Inaugurado há uma década com o propósito de impulsionar o desenvolvimento regional, o Arco Metropolitano do Rio enfrenta desafios significativos na área de Itaguaí. A rodovia, vital para ligar Duque de Caxias a Itaguaí, tem sido evitada devido a problemas críticos de segurança e iluminação precária.
Diariamente, cerca de 34 mil veículos trafegam pela via na Baixada Fluminense, porém muitos motoristas optam por rotas alternativas, como a Avenida Brasil, devido às preocupações com segurança.
A região ao redor do Arco Metropolitano tem testemunhado um aumento nos casos de roubo de carga, em contraste com a tendência de queda no restante do estado. Segundo dados da Firjan, houve um aumento de 4% nos casos na área do Arco, enquanto o estado como um todo registrou uma redução de 23%.
Isaque Ouverney, gerente de Infraestrutura da Firjan, destaca: "O Arco Metropolitano, inicialmente planejado para ser uma via estratégica de desenvolvimento econômico, enfrenta desafios significativos de segurança, especialmente em sua interseção com a BR-040 em Duque de Caxias."
A obra de 71 quilômetros, entregue em 2014 após um investimento de R$ 1,9 bilhão, tinha a expectativa de reduzir custos de transporte e impulsionar o PIB regional. No entanto, persistem desafios que limitam seu potencial econômico pleno, especialmente na região de Itaguaí.
O Arco Metropolitano do Rio simboliza os desafios enfrentados na infraestrutura logística do estado, refletindo a necessidade contínua de melhorias para alcançar seu objetivo original de desenvolvimento regional e segurança viária.